在新研发设计的机床尾座系列产品中,尾座套筒的旋转运动和轴向运动都采用了液力静压径向轴承减振。在这种支承方式的帮助下,磨削出来的轴有着迄今为止从未有过的高精度。因为它有效地平衡了发热所带来的支承状态变化。在高精度轴类零件的最后一步加工中,轴类零件通常都是装夹在强力车削或磨削机床的主轴和尾座顶尖之间。当轴类零件低速旋转且轴类零件直径不大时,尾座顶尖的顶紧力只在轴类
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