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案例库 / 汽车工艺师 / 2014 年 第 2 期

发动机连杆弯曲度误差的消除

焦安祥
南京汽车集团有限公司
来源期刊汽车工艺师
年份 / 期2014 年 第 2 期
页码第 54-56 页
栏目分类MC策划
案例编号xdlbj201402011
入库时间2026-10-19 15:49
全文 1.5 MB

摘要

连杆是发动机的重要部件之一,担负着将活塞的往复运动传递到曲轴并转换为曲轴的旋转运动输出动力的功用.连杆小头孔内安装活塞销,承受活塞上的巨大燃烧爆发力,大头孔内安装曲轴的连杆颈,承受负荷阻力.若大小头孔轴线不平行,则连杆大小头孔内的合力连线将不通过连杆杆身中心线,当连杆大小头孔内合力为压力时将使杆身弯曲,而该合力为拉力时将使杆身由弯变直,连杆杆身不断承受如此交变负荷后最严重的后果将是杆身断裂.某型发动机连杆在生产过程中出现大量的大小头孔平行度(弯曲)不合格现象,针对此问题,公司进行了一系列的检测分析并采取了相应措施后,使问题得到解决.

关键词

发动机连杆 弯曲度超差 消除 误差

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