案例库 / 金属加工（冷加工） / 2013 年第 23 期

CAE技术在汽车前轮罩后板拉延模具设计中的应用

黄顶社, 崔礼春, 刘迪祥

安徽江淮汽车股份有限公司技术中心工艺工程院合肥230601

来源期刊金属加工（冷加工）

年份 / 期2013 年第 23 期

页码第 67-68 页

栏目分类CAD/CAM/CAPP应用

案例编号jxgr-ljg201323030

入库时间2026-10-19 15:50

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摘要

汽车前轮罩后板属于典型的汽车冲压件,与一般冲压件相比,具有形状复杂(多位空间曲面)、拉延轮廓尺寸大、拉延深度深、材料薄、表面质量要求高等特点.其生产过程一般由拉延、修边、整形翻边、侧修边、侧冲孔等多道冲压加工工序完成.其中,拉延工序是制造轮罩后板的关键工序,它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率及良品率.为了实现拉延或创造良好的拉延条件,必须合理设计冲压方向、工艺补充部分形状和尺寸以及压料面形式、拉延筋布置、毛坯尺寸和形状等重要工艺因素.

关键词

技术汽车冲压件前轮罩后板拉延模具设计形状工艺补充部分加工工序

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