案例库 / 金属加工（冷加工） / 2013 年第 20 期

降低发动机热试敲缸异响故障率

陆春光

南京汽车集团有限公司发动机厂江苏210061

来源期刊金属加工（冷加工）

年份 / 期2013 年第 20 期

页码第 75-77 页

栏目分类设备与维修

案例编号jxgr-ljg201320037

入库时间2026-10-19 15:50

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摘要

发动机敲缸异响是发动机噪声的一种失效模式,特别是在1800r/min运转时比较突出,将使用户产生较大抱怨,在热试时也可探测到该问题,是目前发动机热试异响发生率较高的失效模式.本文将以某小排量发动机为案例,从生产制造的角度分析如何解决发动机热试异响问题. 1.敲缸现象某小排量发动机在热试过程中出现异响,按照现代汽车故障诊断技术的基本环节,通过专业仪器,对3台异响(敲缸响)发动机进行了信息的采集,对信号进行分析处理,分析结果如图1所示,结合主观评价,判定该异响为敲缸声,故障发动机比例达到740×10-6个.维修检查没有发现异常情况,松开连杆盖检查并更换连杆螺栓,重新装配后再次热试,异响消失.

关键词

发动机噪声异响失效模式小排量故障诊断技术信息的采集主观评价重新装配

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