案例库 / 金属加工（热加工） / 2013 年第 17 期

车身冲压件材料利用率提高方案

马占军

华晨汽车工程研究院辽宁沈阳110141

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2013 年第 17 期

页码第 79-80 页

栏目分类冲压

案例编号jxgr-rjg201317041

入库时间2026-10-19 15:50

全文 1.0 MB

摘要

汽车制造过程中的成本控制对企业经济效益的最终状况有着重要影响,随着钢材价格不断上涨,以及汽车市场销量放缓,汽车行业整体都面临着成本降低的压力,车身冲压件的生产过程中,冲压钢板坯料的费用占整个生产成本70％～80％,所以提高材料的利用率,是降低车身成本的关键所在. 1.车身设计阶段在车身产品设计中要充分考虑材料利用率问题.车身设计首次给出的制件,更多关心的是车身功能实现,在材料利用方面考虑不够充分.对于"回"形、 "之"形、 "L"形、 "T"形制件,在进行冲压同步工程分析的时候要格外注意,发现废料产生较多的制件及时反馈,与车身设计人员共同考虑修改制件形状,如图1所示,将一件较大的"T"形制件分离成两个制件,尽可能避免大量结构废料的产生.

关键词

车身冲压件制件车身设计生产成本材料利用率汽车制造过程企业经济效益市场销量

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