汽车扭杆弹簧是利用杆的扭转弹性变形而起弹簧作用的零件,在汽车、火车、坦克及装甲车等方面获得广泛应用.而淬火是加工扭杆弹簧的重要工序,当今生产厂家通常采用常规淬火,其缺点是:容易造成扭杆弯曲、硬度不均、耐疲劳性能减弱、松弛变形量大等.笔者结合自己在工作中的实践经验,利用滚动校直淬火辅具很好地解决了该类问题,特在此提出,供大家参考.
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