2012年底国内某知名汽车公司自主设计了五款汽车发动机,加工任务委托给我公司,要求在两个月时间内完成试制任务.笔者总结了并行试制五款汽车发动机缸体的些许经验,在有限的设备资源条件下,怎样合理安排工艺流程,怎样设计制作工装,怎样进行刀具选型及怎样进行加工过程质量控制,以达到最大限度的节约成本,确保缸体加工质量与加工进度,以供同行在进行多款汽车发动机缸体试制时参考.
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