我公司KC8及KCE轮式挖掘机车桥等工程机械类车桥自投产以来,其中制动器壳体液压缸孔的加工,无法保证表面粗糙度要求,油腔出现窜腔现象,严重影响该类型产品的质量.为此,如何提高制动器壳体液压缸孔的表面粗糙度值水平,且不降低生产效率显得尤为重要.
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