气缸盖是内燃机上结构复杂的零件之一,内部冷却水腔是缸盖循环冷却水的通道,结构形状复杂.在缸盖的铸造过程中,内腔采用砂芯形式,容易粘砂,在缸盖切削加工过程中形成的切屑容易通过出砂孔进入水腔,如果清理不干净,砂粒或切屑粘附在水道壁上,水路不畅通,就会使气缸盖的导热性能降低,产生局部过热,影响发动机的性能.
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