驱动桥轮边减速器壳体类零件(见图1)的材料一般为QT550-5或QT600-3球墨铸铁.由于此类零件加工的孔隙较多,要求钻孔刀具的使用寿命较高.在实际加工孔隙时,整体合金钻头的主后刀面外缘刀尖角处崩刃现象严重,造成整体合金钻头直接报废,刀具寿命降低,致使加工零件刀具费用大幅度增加,多次换刀使加工时间增加,导致零件在批量生产过程中,生产成本大大增加.本文针对整体合金钻头崩刃问题,提供了驱动桥轮边减速器壳体类零件孔系刀具的改进方案.
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。