汽轮机缸体校正是指将缸体轴线调整至车床卡盘旋转轴线的过程。由于汽轮机缸体是由两个半缸体把合而成，在车加工前缸体校正一旦出现超差，加工后的缸体将会出现大小半现象。因此，校正质量的好坏直接影响缸体加工质量。汽轮机缸体结构大且形状不规则，在传统校正过程中，往往出现振荡现象及校正精度低和校正时间过长等问题。下面从自由度角度对缸体校正进行分析，并提出新的校正工艺。
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