现代航空工业中，为满足发动机使用性能要求，燃气涡轮高温合金叶片广泛采用渗铝工艺，以确保在高温工作时具有较高的抗高温氧化、抗热腐蚀能力。在以提高叶片冷却效率的叶片表面、内腔渗铝工艺成为科研焦点的同时，非渗铝部位的防护也成为技术难题。
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