在环保呼声越发强烈的大背景下,国际海事组织对船用柴油机排放标准逐步的修订升级,到2016年主机的排放要满足IMO规范TierⅢ的要求。从2008年金融危机过后,船东对主机排放指标也越发重视,已经变成了必须满足的刚性指标。此外,为了实现国家＂十二五＂的节能减排目标,政府要求已上市的大中型企业从2012年开始逐步开展清洁生产工作。目前,船舶市场持续低迷,
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