我公司壳体油路复杂,有的多达上百条,直径范围分布在φ3～φ6mm,直孔少,单角度及双角度油路孔居多。组成油路孔的基本要素包括：孔相对于壳体基准的位置、孔偏距及角度,壳体油路间的壁厚随基本要素的变化而变化。
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