案例库 / 金属加工（热加工） / 2012 年第 2 期

CRH380BL型高速动车组司机室模块化组焊工艺

于红, 宋兴华

唐山轨道客车有限责任公司,河北

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2012 年第 2 期

页码第 50-52 页

栏目分类汽车与轨道交通

案例编号jxgr-rjg201202025

入库时间2026-10-19 15:52

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摘要

CRH380BL型高速动车组是我国首次自主研制的高速动车组，2011年1月9日，公司制造的CRH380BL动车组在京沪高铁先导段运行试验中，创下了487．3km／h的“世界铁路运营试验最高速”。CRH380BL型高速动车组司机室为流线型全铝合金焊接结构，源于空客（airbus）大型飞机制造技术，以空间曲梁为骨架，以带筋曲面整体壁板为蒙皮，总长6．279m，重1t，空气动力学性能及使用可靠性要求极高，是一典型的高技术产品，是司机室技术发展的方向。

关键词

高速动车组司机室组焊工艺 L型模块化飞机制造技术空气动力学性能可靠性要求

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