案例库 / 金属加工（冷加工） / 2011 年第 17 期

航空难加工材料典型零件切削技术研究

杨金发

中航工业沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司

来源期刊金属加工（冷加工）

年份 / 期2011 年第 17 期

页码第 6-9 页

栏目分类航空难加工材料加工新技术

案例编号jxgr-ljg201117002

入库时间2026-10-19 15:53

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摘要

航空发动机典型零部件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料，不但强度、硬度高，且韧性和延伸率大，导热性差，加工表面的加工硬化大，切削性能差。航空零部件是在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作，每一种新产品的开发都意味着零件功能、结构、材料的重大变更，也是对切削加工提出的开发任务。航空典型零件中的盘类零件趋向薄壁。为保证盘类件在高转速下平衡，主要表面的尺寸精度、位置精度、形状误差、表面粗糙度等

关键词

航空发动机难加工材料典型零件切削技术典型零部件高温合金加工表面表面粗糙度

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