今天，全球汽车制造商都在力争生产更经济和更节能的汽车，他们也拥有很多削减成本的方式，以实现这一目标。针对乘坐室，可选用新型材料；针对底盘，可以制造通用型、模块化的“平台”以及更多的标准零件；对于附件和电子器件，可以研发更加精密的组件。对于2011年5000万辆的乘用车制造计划来说，如果每个部件能节省一分钱，那么整个汽车行业将能削减8位数的成本。
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