针对传统加工汽车摆臂的缺点,提出了辊锻制坯、模锻成形的工艺方案.对辊锻各道次制坯及模锻成形时的相关参数进行了计算.运用三维有限元软件对该工艺方案进行了数值模拟.结果表明,汽车摆臂采用辊锻两道次制坯、模锻成形,可显著提高生产率,降低生产成本.
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