通常国内的飞机滑轨采用高强度合金钢,例如40CrNiMoA,其结构截面形状呈"工"字形,滑轨导动面的公差为0.3~0.4mm.ARJ21飞机上首次使用了钛合金材料的滑轨,且结构与通常的滑轨有较大的区别,同时由于装配需要,在滑轨导动面上公差为0.15mm,机加公差为0.1mm.
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