汽车万向节叉的成形过程是一个复杂的弹塑性大变形过程,毛坯形状、材料性能、温度及工艺参数等均影响其品质.传统万向节叉成形工艺的确定和模具设计主要依赖于设计经验,这种方法往往需要反复试模、劳动强度大、质量不稳定、成本高.
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