在泵和压缩机中使用变频器已经成为常规配置方式了,因为发动机转速的电子调速帮助企业节约了电力能源,而利用这一技术实现节能的前提则是变频器和发动机的性能匹配。变频器能够对异步发动机和永磁发动机进行电子调速。与经电网直接驱动的发动机不同,这种调速方法避免了扭矩冲击和负载冲击。而且发动机的起动和停止过程也更加柔和、有着无级变速式的起动和停止,就像现代化的
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