汽车变速箱同步锥(图1),是自动变挡的关键零件,锥面若接触不好,影响挂挡,出现掉挡.以往靠环规着色检验,比较麻烦、抽象.现改进选用校准件,在检验夹具上作比较测量,能测出直径差及角度差,操作方便.本文介绍如何测量校准件(图2).
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