制动蹄是鼓式制动器的重要组件,它由蹄片与蹄筋焊接而成,也有其他形式.今天我们要讨论的是焊接制动蹄,摩擦片铆接或粘结在制动蹄上.汽车制动时制动蹄张开,摩擦片与制动鼓接触产生摩擦力使汽车制动.因此,首先制动蹄的圆弧半径及形位误差必须在允许范围之内,由于焊后制动蹄变形较大,所以制动蹄整形模的设计至关重要;其次制动蹄本身应具有足够的强度和刚度.
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