随着铁路货车高速重载的发展,铁道部明文规定,从今年起各站段和新造车工厂均采用组合式制动梁取代槽钢制动梁(由槽钢弯曲焊接而成).组合式制动梁梁架采用整体钢结构,使用性能好,疲劳寿命长,更适合铁路货车重载的需要,有利于铁路行车安全.我厂在试制此项产品时,进行了大量的工艺研讨和比较,在投资少、起点低的中小型企业,最终找到了合理的工艺方案.
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