汽车后桥从动齿轮是汽车驱动的主要保安、传力件,要求该从动齿轮具有很高的抗剪切、耐冲击及耐磨等综合力学性能.我们根据从动齿轮在工作中的使用情况、重要程度和受力状况,将之归为Ⅰ类锻件.并围绕该锻件的成形、内部质量控制、金相组织等工艺参数以及模具设计要点进行了研究,最后取得了良好的效果.
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