lE34F缸体是我公司1E34F系列汽油机的重要压铸件,使用进口日本DC250E压铸机生产,其质量直接影响到主机的性能.以前在生产过程中,一是容易顶穿缸体铸件毛坯,造成停产修理;二是缸体铸件毛坯漏气率较高,有时达到30%以上.笔者分析了铸件的结构特点及其出现的问题,对模具进行了修改,并对生产过程使用的工艺参数进行了控制,使缸体漏气率控制在3%以内,保证了铸件质量.
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