通常在数控车床上加工汽车轮毂的两轴承孔时,为了保证两轴承孔的同轴度,常采用正镗孔和背镗孔相结合的方法.由于轮毂的背镗孔较深,标准刀具受力有限,加工中易产生振动,影响了加工质量.为此我们通过增加刀具刚性、制作特殊深孔加固式背镗刀,实现了大参数切削用量,加工出高效率、高质量的汽车轮毂.
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