五档变速箱拨叉ZF40.06.081D形状复杂,一直采用直接下料,再机加工成形的方法,存在加工余量大、刀具消耗量大及材料利用率低等缺点.为了节约材料,降低成本,提高零件的力学性能和生产率,论证后我们提出了模锻的方法.
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