针对高比例新能源并网下火电机组调峰引发的补汽阀频繁投运问题,通过构建热-电动态耦合模型,揭示补汽阀动作对电气设备稳定性的影响机制。基于某600 MW超临界机组试验平台,量化分析不同补汽阀开度与负荷变化速率下电压波动、谐波畸变及稳定性裕度的动态特性。研究结果为火电机组宽负荷调峰工况下的热-电协同控制提供理论依据与工程实践指导。
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