16Ni3CrMoE钢输出齿轮的热处理工艺研究

航空发动机传动系统齿轮装配精度较高，经热处理后装配尺寸变形控制难度大，采用碱浴自由淬火后零件的变形不能有效控制，严重影响了齿轮的装配及使用。以16Ni3CrMoE钢输出齿轮为研究对象，通过模压油冷淬火替代碱浴自由淬火，对零件关键尺寸进行限制，以控制零件变形。对比分析两种方式淬火零件的组织、硬度、性能及尺寸变化规律，结果表明：采用模压油冷淬火工艺可有效控制零件的变形问题，加工的零件符合技术指标要求。