某航空发动机轴承在进行高速运转试验过程中，轴承的外圈发生了断裂现象。通过对断裂零件进行宏观检查、电镜观察、金相及硬度检查、化学成分分析，确定了零件的断裂性质和断裂原因。试验结果表明：外圈的断裂性质为疲劳断裂，润滑效果不良是导致此次故障发生的主要原因。通过合理设计轴承的润滑系统，改善润滑效果，可以有效避免此类故障的发生。
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