基于Workbench的圆锥滚子轴承优化设计

本文以汽车变速器中所用圆锥滚子轴承28680 为研究对象，建立以滚子穴径、圆锥滚子轴承滚子凸度量及滚子球基面和内圈挡边的接触点位置为影响因素，以轴承滚子的等效应力为目标函数的优化模型，基于正交试验和有限元仿真分析对圆锥滚子轴承的滚子结构参数进行优化设计，通过极差分析影响性能的主要因素和次要因素。结果表明滚子穴径越小、接触点位置越远离中点，有利于减小轴承滚子等效应力，滚子凸度量应该在合理的区间中取最优参数。