电动汽车AT变速器里面的行星齿轮机构齿圈广泛采用的热处理工艺为软氮化工艺,热后齿形不再进行精加工,且保证加工精度9级即能满足使用要求.随着电驱行业对N V H要求的日益提高,9级精度不再满足使用要求,对热后加工精度提出了更高要求.目前,国内外电驱系统行星齿轮机构齿圈热后精加工量产工艺研究不广泛,如何使用精加工工艺且对在量产工艺中出现的问题研究不够,导致目前市场无充足的对标,产生了一系列加工及NVH问题等.本文将对行星齿轮机构齿圈的加工工艺重新验证.
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