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案例库 / 汽车制造业 / 2022 年 第 2 期

发动机增压控制优化设计研究

张彬, 贺锋, 夏志鹏, 肖翔, 尹建东, 赵福成, 王瑞平
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司; 浙江吉利罗佑发动机有限公司
来源期刊汽车制造业
年份 / 期2022 年 第 2 期
页码第 52-53 页
栏目分类发动机与节能减排
案例编号qczzy202202015
入库时间2026-10-19 15:36
全文 2.1 MB

摘要

随着排放法规日益严苛,搭载小排量涡轮发动机的车型越来越受欢迎.涡轮增压发动机为节能而生,正常的发动机是通过缸内负压,把外面的空气吸进去,其中有泵气损失,加装涡轮增压器后,通过排放废气给进气增压,并利用这部分废气动能.增压后的进气,进入气缸的速度更快,量更大,对于混合气扰动、混合有着明显的优化作用,提升燃烧效率.随着汽车技术发展,汽油机直喷技术的联合应用,给予涡轮增压提供了各种燃料配比可能.为使涡轮增压器高效运用于发动机,涡轮增压与发动机匹配显得尤为重要,而为使涡轮增压器能够按匹配要求正常工作,增压控制系统则起到关键作用.

关键词

优化设计 控制优化 增压控制 发动机

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