航空发动机放气机构的内弹簧在使用过程中发生断裂。通过宏观观察、断口分析、金相检查、氢含量检测及硬度检测等手段，分析了弹簧断裂的失效模式。结果表明：弹簧断裂属氢脆断裂，多次腐蚀工序引入过多氢是导致氢脆的主要原因。
若上方预览无法显示，请新窗口打开或下载 PDF。