精密轴系在交变倾覆力矩作用下会出现掉速现象，由于其结构复杂紧凑，很难通过实验来判断和评估轴系内部发生的情况。为了解决这一问题，本文利用坐标变换方法和赫兹接触理论建立了一个综合模型，考虑了球的内部变形与外加载荷之间的非线性关系。详细分析和研究了预载荷、轴承几何参数对精密轴系倾覆力矩承载能力的影响。结果表明，通过增加预载荷、优化轴承几何参数可以有效改善交变倾覆力矩作用下精密轴系掉速现象。
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