以汽车原鼓式制动器为研究对象,采用ANSYS Workbench软件对其进行盘式制动器轻量化设计与优化.通过研究得出以下结论:盘式制动器在制动性能、散热能力和整体轻量化方面相对于鼓式制动器具有更大的优势.因此,将鼓式制动器改为轻量化的盘式制动器是一种可行且有效的设计方案.
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