以检测发动机缸盖热疲劳性能为契机,自行研制开发缸盖热疲劳试验台架,制定缸盖热疲劳试验规范和试验参数,用感应加热的方式模拟发动机工作时气缸盖火力面的温度场,并按此温度场对气缸盖火力面进行加热、保温、冷却循环,直至出现裂纹,依据裂纹出现的循环次数、长度和形状判断缸盖的热疲劳寿命.试验裂纹产生的部位和失效形式与市场故障返回件一致.
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