本文以提高齿轮箱的扭矩密度为目标，阐述了齿轮箱设计制造过程中可能提高扭矩密度的方法。主要从齿轮材料的创新设计和质量控制、齿轮微观形貌的设计、齿轮箱轴承选择、传动轴的加强设计、结构件的轻量化设计以及传动链系统集成这六个方面进行了详细的论述。指出了每种设计制造方法的优势和目前存在的问题。最后对提高齿轮箱扭矩密度的方法进行了总结并对未来的技术发展趋势进行了展望。
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