城轨列车运行曲线计算仿真研究

列车运行曲线是分析列车运动状态、能耗指标等性能的基础，也可作为驾驶员导引系统或列车自动控制系统的输入。首先分析了列车的动力学原理，根据列车受到的牵引力、制动力以及运行阻力建立了列车受力模型。选择最小时分和固定时分两种运行策略进行列车运行曲线计算，分析最小时分和固定时分运行策略包含的工况序列，结合给定线路的条件信息划分限速区间，对相邻工况区间的限速情况进行判断，以此确定各子区间的所含工况情况。最终以北京某地铁线路数据为例，输入至编写好的程序中，得到列车在最小时分和固定时分策略下的运行曲线。