新能源电网频率-惯性响应时空分布特性研究

随着电网中新能源渗透率的提高，系统惯量降低改变了系统频率特性。因此，在新能源机组并网的情况下，对于频率惯性响应时空分布特性的研究显得尤为重要。针对这一问题，提出了从区域的角度来研究新能源电网频率时空分布特性。从频率动态响应特性出发，分析了频率时空分布特性的影响因素以及电力系统频率分区响应特性，进而研究新能源并网下频率时空分布特性。以10机39节点系统为例进行仿真，验证了上述理论分析的正确性和有效性，为进一步探索电网频率时空分布特性提供了有利依据。