数控车床加工刀具的改进
近十几年来,在广东珠江三角洲的各大小企业的数控机床配置越来越多,数控车床的高效率、高精度、高柔性、低劳动强度的性能,正满足了企业要提高产品质量、降低生产成本、提高经济效益的要求.数控车床专业已被列入了我校的专业工种之一,学校数控专业的开设,为企业提供了很好的人才资源.
近十几年来,在广东珠江三角洲的各大小企业的数控机床配置越来越多,数控车床的高效率、高精度、高柔性、低劳动强度的性能,正满足了企业要提高产品质量、降低生产成本、提高经济效益的要求.数控车床专业已被列入了我校的专业工种之一,学校数控专业的开设,为企业提供了很好的人才资源.
用两顶尖在数控车床上车削轴类工件时由于轴的总长或中心孔的深度不一致将会影响轴的第一段长度A0、B0(图1),或间接生成的尺寸A1(图2),所以批量生产中轴的总长和中心孔深度的一致性是保证轴向尺寸的关键.
硬质合金滚刀的出现突破了长期以来磨齿是硬齿面齿形精加工惟一有效的工艺方法.它具有不需专用设备,效率高、成本低等一系列优点.它的出现是硬齿制造技术中的一项重大革新.我们在对硬齿面齿轮精加工方面,经过摸索研究,实际使用,以刮代磨,取得了成效.提高了对硬齿面刮削加工的认识并积累了相关的经验和数据.
1.前言大中轮拖是我们一拖集团的支柱产品,也是重要的创汇产品.2004年,大中轮拖异军突起,装车数量急剧增加.由于我们大中轮拖重要零部件之一的驱动轮轴加工线加工能力有限,已远远满足不了万台车的加工需求,从而严重制约着大中轮拖的扩大再生产.为此,我们选择影响大中轮拖上能力增产量的瓶颈--驱动轮轴作为技术攻关对象,如附图所示.在一定的条件下,即在较短时间内、在不增加设备的前提下,运用新材料、新结构、新工艺、新技术对驱动轮轴各工序进行原因分析,提出解决措施.
在车削加工不锈钢材料时,尤其是奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)(以下统称不锈钢),切削力大,切削温度高,不易断屑,表面硬化现象严重,切削性能差.由于硬质合金刀具不能刃磨得非常锋利,切削速度又不能过低.在有些情况下,例如用硬质合金刀具切断,车螺纹等切削比较困难.我在实际操作中摸索认识到,不锈钢材料虽然切削性能较差,但其材料的硬度不高(200HB左右).利用普通高速钢刀具可刃磨得非常锋利这一特点,用锋利的高速钢刀具在较低的切削速度下切削很轻快,表面硬化现象也很轻,加工过程与加…
可转位深孔钻是一种高效率的深孔加工工具.目前可转位深孔钻多数采用单管深孔加工系统.可转位深孔钻大多用在军工、石油、机床制造等行业中,可进行孔深与孔径之比在100以内的通孔或盲孔的加工.对于高效率的刀具,为发挥该刀具的巨大效率,在使用中应注意下列几个问题:
在车床上精车阿基米德蜗杆时,使用改进型车蜗杆弹性刀排(见图1).它可以按照蜗杆齿形的导程角γ转角度(以前未经改进过的弹性刀排,精车阿基米德蜗杆时不得旋转角度),使精车阿基米德蜗杆时比较容易车削,而且可以保证轴向齿形的精度.
图1所示零件是我厂生产的重型货车前制动底板,材料QT400-15,该零件形状复杂,中孔尺寸精度要求高,表面粗糙度值低.经工艺分析,结合我厂实际情况,把车中孔、车端面、车台阶孔、倒角四个工步同时在CW6136B卧式车床上完成.然而在实际生产过程中存在以下问题:
数控技术是上世纪中期发展起来的机床控制技术,是集计算机、自动控制、电机、电气传动、测量、监控、机械制造于一体的一门新兴的边缘科学技术.近年来,数控技术的发展十分迅速,数控机床的普及率越来越高,在机械制造业中得到了广泛的应用.在我国,数控加工也已基本取代了传统的普通机械加工方式,这是机械制造业中的一大飞越,它不仅大幅度提高了机加工的效率,更重要的是大大提高了加工工件的质量.数控加工的效率与质量,一方面受制于数控机床本身的性能,另一方面人为操作(主要是对刀操作)的影响也很大.因此…
近年来,随着全球市场强调轻、薄、短、小的发展潮流,多功能、智能化、省能源的可携式信息电子产品与行动通信产品,朝着轻薄短小、多功能、高可靠度与低价化的趋势发展.为适应产品多功能及小型化趋势,精密车削的小零件制造业得到快速增长,尽管零件小,但是它们的质量、高生产率,特别是它们的成本效率对于小零件制造商来说,却是至关重要的.纵切机床变得更灵活,如果需要完全发挥它们的能力,则需要配合同样先进的切削刀具及加工方案,这一点显得更加必要了.
在卧式车床上进行切削加工,操作工人经常会按照图样的要求进行切槽加工,或是按照工艺要求对加工工件进行切断加工,通常采用高速钢切断刀片.为了使切断刀锋利,切断刀一般磨有10.左右的前角.在切槽或切断过程中,当作用在刀具上的切削力过大时,产生向前的径向分力也随之增大,向前的径向分力达到一定数值时,中滑板瞬间向前窜动,切断刀随之扎入工件内,发生扎刀现象,严重时会造成刀具折断,或造成工件报废.我设计制作使用的一种弹性切断刀,使用过程中不会发生扎刀现象,现向大家介绍这种弹性割刀刀片的夹紧…
在数控机床广泛应用的今天,人们不仅追求它的高效率和一致性,而且更注重数控机床较高的零件加工精度,其中包括高的位置精度、尺寸精度、表面粗糙度和形状精度,如圆弧、球面、圆弧与锥面相连接、锥面与锥面相连接等.然而,这些复杂形面的加工精度都需要通过准确的刀具预调来实现和保证.
在电站锅炉中,用来减温的集箱喷水减温器,它内部含有一喉口,也称文丘里管.它主要是由一R曲面组成(零件图见图1),对于这种尺寸较小的内曲面零件,因其内孔容积小,故无法设置回转刀架.起初,我们采用成形车刀,但这种车刀制造困难,而且加工时切削力不均匀、工件振动较大,效率低,容易扎刀,并且很难达到精度和表面粗糙度要求.后来,我们设计、制造了如图2所示的车内复杂曲面的工装,最终解决了实际加工困难.
为了充分发挥立方氮化硼刀具材料的特性,又能较经济地满足加工要求,使用时除应合理选用高速、高刚性的金属切削机床以及高强度新品种的刀片品种与牌号外,还应根据具体加工条件选择合理的切削用量,使其与被加工零件材料相"匹配".
我厂在修理和零、备件的加工制造过程中,经常遇到一些盲孔内螺纹的加工,我们常常采用丝锥攻制的方法,但必须特别小心,不能一次攻到底,在加工到最后几扣时,一定要用手轻轻试加工,以防止不慎将丝锥折断,造成零件报废.尽管如此,此种方法也仅适用于加工M8以上的螺孔,对于小于M8的盲孔螺纹,由于丝锥太小、且锋利度不够或用手动加工时用力不均,经常发生丝锥折断的现象.对于深孔内螺纹,由于丝锥折断而无法把断头部分取出,时常会造成零件的报废,给工厂造成不必要的损失.为了解决这一困绕工厂多年的难题,…
当今社会的迅速发展,特别是工业的迅速发展,使我们的技术人员,特别是有经验的操作者的增长速度表现得有些滞后.现在沿海地区许多机械加工厂的成本居高不下,其中有一个很重要的因素就是刀具成本太昂贵.在这些工厂里,绝大部分刀具(其中很多还是进口的)在用钝了之后,虽然有工具磨床,但由于不会刃磨刀具,所以不是将刀具继续使用至报废为止(产品的合格率受到了影响),就是找专业厂家进行刃磨.为此,我根据个人的经验及相关资料,将M6025万能工具磨床的刀具刃磨方法整理出来和大家分享.
我们在对卧式车床进行数控改造时,遇到需加工如图1所示的曲轴小头螺纹孔.具体改造时,我们用多工位电动刀架夹持刀具进行自动钻孔、锪孔、攻螺纹等.在攻螺纹时,车床主轴转速与刀架进给速度必须保持一定的比例关系,否则乱扣,考虑到这样改装时比较麻烦,于是我们设计了一次性自动到位的浮动攻螺纹装置(如图2所示).
深孔麻花钻由于横形为抛物线型,钻尖大多采用十字刃修磨法,因而具有排屑好,扭矩小等特点.同时由于其横刃非常短(常为0.06~0.25mm),因而能自动定心,轴向压力非常小,钻头进入工件很轻快,钻孔效率高,在汽车、拖拉机、柴油机等行业得到了广泛的应用.许多用户经常反映的一个问题是,在深孔钻使用一段时间磨损后,不知道怎样修磨十字刃或者修磨不正确造成刀具的损坏或产品的报废.在此对深孔麻花钻十字刃手工修磨方法作一下介绍.
在进行了广泛的研发工作后,基于往市场上扒出最新产品的原则,PROTOTYP如今推出了最新一代整体硬质合金刀县"PROTOSTAR FLASH".
在学习和使用数控机床的过程中往往容易混淆几个"点"的概念,现列出来进行分析比较,以便区分和对比.