可调多轴钻
在现代生产加工中,多数加工属于小批量或中等批量加工,这就要求加工工厂要有通用性能好、加工效率高的加工手段,以适应多品种、高效率的加工,为此我们设计了4、6、8轴系列可调多轴钻,以解决均布孔零件的钻削加工中效率低的问题.
渐开线内花键及拉刀主要尺寸的确定
在机械制造加工过程中,有很多不同形状的渐开线花键孔类零件,在热处理前需用渐开线拉刀进行加工.由于工件在热处理前和热处理后的变形,要达到图样要求的合格品,热处理前内花键工件及拉刀主要尺寸的确定非常重要.我们对多种渐开线花键孔类零件进行了工件及拉刀主要尺寸的确定,在实践中此方法很好用.
车削传动螺母螺纹的组合刀杆
车削小径d较小、螺纹有效长度L较长(L/d>2)、导程较大的传动螺母的内螺纹时,由于刀杆直径受限,致使其强度低,不但每次走刀背吃刀量小,而且因为"让刀"造成中径锥度,从而大大影响切削效率和精度.这是长期困扰车工同行的难题.
加工中心精加工复合刀具的设计
我厂是五菱汽车发动机的生产厂家,以前气缸盖精铰导管底孔及精锪气门座工序是在美国产加工中心上用进口复合刀具加工,后来我车间又购进两台中国台湾产加工中心用于该工序的加工,由于进口刀具太贵,我们决定走国产化道路,并参考进口刀具进行了设计,先后找两家刀具生产厂进行试制.
大余量孔的强力切削精加工工艺
我厂是五菱汽车发动机的生产厂家,我车间是五菱汽车发动机主要零部件曲轴箱的机械加工车间,以前曲轴箱左右水口孔是用T716立式金刚镗床分粗镗、精镗加工完成.效率低,工人劳动强度大,由于孔的加工余量大,镗出的孔椭圆度大,表面粗糙度难保证,尺寸难控制,左右水口孔加工不好,就会导致打堵盖漏水.本文介绍的复合刀具就是解决原加工工艺的不足而设计的.
阀体深孔精加工用的复合镗铰刀
液压阀体的深孔精加工一直是液压元件生产厂家需要解决的老大难问题.本文提出的一种用于阀体深孔精加工的复合镗铰刀能够较好地解决这个问题.
薄板钻孔用微调装置
图1所示为薄板钻孔工序图,是我公司在新产品试制时经常遇到的,该盘类零件的中心孔为主要基准,故精度要求较高.在卧式车床上加工时精度容易保证但装夹难度非常大,为适应单件试制和小批生产的需要,设计了图2所示的一套装置,可在调整好接近需要的孔径后进行微调,在摇臂钻上加工该类孔,达到图样要求.
超高强度钢深孔加工刀具的应用
随着我国工业的迅速发展,各种工业材料应用的更加广泛,特别是耐腐蚀、耐高温、高强度的合金钢系列,在化工行业、军工行业等都占有很重要的地位.如我厂加工一种产品,是采用的合金钢系列中的超高强度钢32CrNi3MoVE,它是在低合金高强度钢和合金结构钢的基础上发展起来的钢种,此钢具有很高的强度和足够的韧性,能承受很高的应力.
深孔表面气动清扫工具
在机械加工过程中,往往需要对深孔表面的油污和切屑进行清理,特别是一些精加工的深孔.比如我公司生产的整筒式抽油泵,是用于原油抽汲的主要工具,泵筒内孔为典型的长深孔,长度一般在6m以上,长径比大于200,表面精加工后还需要进行珩磨、渗碳或镀铬,在珩磨后和镀铬前内孔都需要清理干净才能转到下序.由于没有专用设备,只能采用人工清理,用细长杆件推动内孔的棉纱或棉布反复擦拭.这种方法费时、费力、劳动强度大,给工作带来很多麻烦.
自制精加工孔用成形刀
目前刀具行业有很多种类的精加工孔用刀具,可供切削加工行业选择.如铰刀、专用滚压头、专用多刃铰刀和金刚石铰刀等.这些刀具已经标准化,在市场上容易采购到.但是,这些刀具往往是整数值,当加工中需要某个非标的参数值时,采购的周期就会很长,采购的成本也会高出几倍.
提高数控车床加工质量的措施
数控车床是按数字形式给出的指令进行加工的,目前数控车床的脉冲当量普遍达到了0.001mm,而且进给传动链的反向间隙与丝杠螺距误差等均可由数控装置进行补偿,因此,数控车床能达到很高的加工精度.对于中、小型数控车床其重复定位精度为0.01mm.此外,数控车床的传动系统与车床结构都具有很高的刚度和热稳定性,制造精度高,并且数控车床的自动加工方式避免了人为的干扰因素,同一批零件尺寸一致性好,产品合格率高,加工质量十分稳定.
钛合金攻螺纹技术及丝锥改进
钛合金是一种比重小、强度高、耐腐蚀和耐热等特性的金属结构材料.TA7属单相组织的α型钛合金,不能热处理强化,通常在退火状态下使用,具有良好的热稳定性和热强性.TC4属双相组织的α+β型合金,有较高的力学性能和高温变形能力,良好的韧性和塑性,能进行各种热加工和热处理强化.钛合金在150～500℃仍有很高的强度,被广泛应用于火箭发动机外壳、航空发动机气机盘、叶片、结构锻件等.