内螺纹攻丝器的研究
一、提出问题内螺纹加工中存在较大的静态负载和动态负载，而且载荷的分布是不均匀的，根据负载特性，必须为丝锥提供一种动态动力（力矩）。但传统内螺纹加工的动力源提供给丝锥的是稳态动力，如果丝锥的动态负载（如积屑瘤的变化、材质发生变化以及其他因素引起的）产生变化，
低碳钢攻细牙螺纹出现烂牙问题的探讨
对于Q235等塑性材料加工大于M30的细牙螺纹时，在退出丝锥后时常出现螺孔中间段螺纹被损坏烂牙的现象，给生产带来很大不便，尤其在加工电气箱体时，关系到隔爆等问题，更是棘手。
双头螺柱的加工问题
我公司的一个产品中，使用了一批较长的双头螺柱，规格为M42×1000。由于强度等级为12．9级，考虑加工的专业化程度，我们选择了专业厂订购，但仍然出现了问题。
利用横向进给丝杠车削平面螺纹
平面螺纹与方牙螺纹的牙型相同，只是平面螺纹在平面上车削，车削平面螺纹时，车刀相对于工件的运动轨迹是一条阿基米德螺旋线。当车床主轴带动工件转一转，刀架带着车刀必须横向移动一个螺距。因此，在卧式车床上车削平面螺纹主要有两个问题：一个是主轴每转一转刀架移动一个螺距如何传动？另一个是车刀的几何角度如何适应在平面上车削螺纹？
写门子802D sl系统CF卡的使用
在现代数控加工机床上，CF卡作为外部程序存储器使用，很方便地解决了大容量零件加工程序在线加工的实时传送问题。CF卡传送数据方式和使用RS232C的计算机串口通信传送数据方式相比，有很多优点：可以在生产现场不配置计算机，
用宏程序解决零件表面质量问题
笔者所在的车间的一种零件是在圆柱形的端面均布加工三处以圆函数为主的凸轮曲面，如图1所示。图中曲面Ⅰ为圆函数形成的，曲面Ⅱ为螺旋面，曲面Ⅲ为平面，以前这些面在卧式加工中心上采用B轴旋转进给加工，
宏程序编程在球面法向圆弧槽五轴铣削加工中的应用
2010年由国家六部委联合举办的第四届全国数控技能大赛引入了五轴加工的内容，从而使宏程序的编程又上升到了一个新的高度，使宏程序应用范围更加广泛。
硬车技术在汽车领域的应用分析
硬车（以车代磨）是指车削淬硬钢的一种加工方法，现在车削的硬度极限可达到68HRC，随着机床刚性的改善和CBN等特殊材料刀具的发展，硬车技术正作为一种代替磨削并且具有较好经济性的方法在普及。在德国等发达国家的汽车工业中，多种轴类、套类零件大多采用硬车工艺代替磨削，收到了良好效果，因此在发达国家硬车技术已率先被普遍应用。
动压润滑在深孔刀具中的应用
深孔加工在机械领域中占有重要的地位。深孔加工难度高，加工工作量大，加工环境恶劣，刀具的导向键磨损尤其严重。我公司是生产深孔钻镗床和深孔刀具的专业厂家，经过长时间地摸索、实践和不断改进，有效解决了导向键磨损过快的问题。
新型机夹式大直径扩孔钻
1．研发背景目前，在我国汽轮机制造业中加工大直径孔类已十分普遍，尤其是大容量汽轮机前汽缸上有着大量不同规格的深孔（最大直径可达到140mm以上）需要机械加工。以往行业内对此类大直径孔类的常规加工方法是先钻、再扩（即先采用最大直径的标准麻花钻钻出底孔，然后再用高速钢大直径焊接式整体扩孔钻将孔逐级扩大到所要求的尺寸（见图1）。