数控技术是上世纪中期发展起来的机床控制技术,是集计算机、自动控制、电机、电气传动、测量、监控、机械制造于一体的一门新兴的边缘科学技术.近年来,数控技术的发展十分迅速,数控机床的普及率越来越高,在机械制造业中得到了广泛的应用.在我国,数控加工也已基本取代了传统的普通机械加工方式,这是机械制造业中的一大飞越,它不仅大幅度提高了机加工的效率,更重要的是大大提高了加工工件的质量.数控加工的效率与质量,一方面受制于数控机床本身的性能,另一方面人为操作(主要是对刀操作)的影响也很大.因此…
近年来,随着全球市场强调轻、薄、短、小的发展潮流,多功能、智能化、省能源的可携式信息电子产品与行动通信产品,朝着轻薄短小、多功能、高可靠度与低价化的趋势发展.为适应产品多功能及小型化趋势,精密车削的小零件制造业得到快速增长,尽管零件小,但是它们的质量、高生产率,特别是它们的成本效率对于小零件制造商来说,却是至关重要的.纵切机床变得更灵活,如果需要完全发挥它们的能力,则需要配合同样先进的切削刀具及加工方案,这一点显得更加必要了.
在卧式车床上进行切削加工,操作工人经常会按照图样的要求进行切槽加工,或是按照工艺要求对加工工件进行切断加工,通常采用高速钢切断刀片.为了使切断刀锋利,切断刀一般磨有10.左右的前角.在切槽或切断过程中,当作用在刀具上的切削力过大时,产生向前的径向分力也随之增大,向前的径向分力达到一定数值时,中滑板瞬间向前窜动,切断刀随之扎入工件内,发生扎刀现象,严重时会造成刀具折断,或造成工件报废.我设计制作使用的一种弹性切断刀,使用过程中不会发生扎刀现象,现向大家介绍这种弹性割刀刀片的夹紧…
在数控机床广泛应用的今天,人们不仅追求它的高效率和一致性,而且更注重数控机床较高的零件加工精度,其中包括高的位置精度、尺寸精度、表面粗糙度和形状精度,如圆弧、球面、圆弧与锥面相连接、锥面与锥面相连接等.然而,这些复杂形面的加工精度都需要通过准确的刀具预调来实现和保证.
在电站锅炉中,用来减温的集箱喷水减温器,它内部含有一喉口,也称文丘里管.它主要是由一R曲面组成(零件图见图1),对于这种尺寸较小的内曲面零件,因其内孔容积小,故无法设置回转刀架.起初,我们采用成形车刀,但这种车刀制造困难,而且加工时切削力不均匀、工件振动较大,效率低,容易扎刀,并且很难达到精度和表面粗糙度要求.后来,我们设计、制造了如图2所示的车内复杂曲面的工装,最终解决了实际加工困难.
为了充分发挥立方氮化硼刀具材料的特性,又能较经济地满足加工要求,使用时除应合理选用高速、高刚性的金属切削机床以及高强度新品种的刀片品种与牌号外,还应根据具体加工条件选择合理的切削用量,使其与被加工零件材料相"匹配".
我厂在修理和零、备件的加工制造过程中,经常遇到一些盲孔内螺纹的加工,我们常常采用丝锥攻制的方法,但必须特别小心,不能一次攻到底,在加工到最后几扣时,一定要用手轻轻试加工,以防止不慎将丝锥折断,造成零件报废.尽管如此,此种方法也仅适用于加工M8以上的螺孔,对于小于M8的盲孔螺纹,由于丝锥太小、且锋利度不够或用手动加工时用力不均,经常发生丝锥折断的现象.对于深孔内螺纹,由于丝锥折断而无法把断头部分取出,时常会造成零件的报废,给工厂造成不必要的损失.为了解决这一困绕工厂多年的难题,…
当今社会的迅速发展,特别是工业的迅速发展,使我们的技术人员,特别是有经验的操作者的增长速度表现得有些滞后.现在沿海地区许多机械加工厂的成本居高不下,其中有一个很重要的因素就是刀具成本太昂贵.在这些工厂里,绝大部分刀具(其中很多还是进口的)在用钝了之后,虽然有工具磨床,但由于不会刃磨刀具,所以不是将刀具继续使用至报废为止(产品的合格率受到了影响),就是找专业厂家进行刃磨.为此,我根据个人的经验及相关资料,将M6025万能工具磨床的刀具刃磨方法整理出来和大家分享.
我们在对卧式车床进行数控改造时,遇到需加工如图1所示的曲轴小头螺纹孔.具体改造时,我们用多工位电动刀架夹持刀具进行自动钻孔、锪孔、攻螺纹等.在攻螺纹时,车床主轴转速与刀架进给速度必须保持一定的比例关系,否则乱扣,考虑到这样改装时比较麻烦,于是我们设计了一次性自动到位的浮动攻螺纹装置(如图2所示).
深孔麻花钻由于横形为抛物线型,钻尖大多采用十字刃修磨法,因而具有排屑好,扭矩小等特点.同时由于其横刃非常短(常为0.06～0.25mm),因而能自动定心,轴向压力非常小,钻头进入工件很轻快,钻孔效率高,在汽车、拖拉机、柴油机等行业得到了广泛的应用.许多用户经常反映的一个问题是,在深孔钻使用一段时间磨损后,不知道怎样修磨十字刃或者修磨不正确造成刀具的损坏或产品的报废.在此对深孔麻花钻十字刃手工修磨方法作一下介绍.
在进行了广泛的研发工作后,基于往市场上扒出最新产品的原则,PROTOTYP如今推出了最新一代整体硬质合金刀县"PROTOSTAR FLASH".
在学习和使用数控机床的过程中往往容易混淆几个"点"的概念,现列出来进行分析比较,以便区分和对比.
在数控机床的操作过程中,对刀操作是极为重要的一环,在对刀的过程中要用到机床上的参考点、起始点等许多机床原点,要熟练掌握对刀操作,就必须全面了解数控机床上的各类原点,有关数控机床的原点种类和对刀操作,许多数控机床的书籍都有所涉及,但都没有作出系统的介绍,加上原点种类较多,名称又没有统一的规定,对于不同的数控系统,同一坐标原点又有不同的名称,再者对刀操作又较为复杂,掌握起来确实有一定的困难,在此笔者以数控车床为例,就实践中的一些体会与经验介绍给大家,希望能为数控机床的生产有一定的…
拉削加工方法在成批和大量生产中得到广泛使用.近年来,在小批生产中,具有一定精度的花键孔、键槽、圆孔等都采用拉削.在现代化的自动线上,拉削工艺也得到了应用.
在生产中,我们常会遇到内球面、球窝面或凹弧面的加工,如图1所示:
如图1所示,电动机端盖轴承室需加工,端盖材料为HT200,以前我们采用普通内孔车刀进行粗精加工,内孔尺寸精度差,表面粗糙度难以达到图样要求,轴承装配后对电动机的振动、噪声影响很大,尤其是轴向振动.为了提高产品质量,我们决定将端盖轴承室的精车改为在车床上浮动镗削加工,并设计了相应的刀具装置.
汽轮机冷凝器(热交换器)管板通常选用低碳钢或低合金钢材料制造,但对于一些要求具有耐腐蚀性和较高力学性能的管板,则需要铜镍合金材料Bfe30-1-1.这种材料的化学成分和力学性能分别见表1和表2.
我公司加工生产的气门推杆杆头球窝形状如图1所示,车削SR4.57mm球窝的成形车刀,是操作者手工刃磨的,其型线很难磨成球冠状.严重影响推杆杆头加工质量,直接影响柴油机配气系统的装配质量.机械化刃磨成形车刀是取代手工刃磨的必然.
不锈钢是比较难切削加工的金属材料.车削加工中主要存在两个问题:①不锈钢高温强度高、加工硬化趋势强,易使刀具磨损,降低刀具寿命.②不锈钢韧性大、切屑不易折断,容易破坏已加工表面质量,同时对操作者的安全构成威胁.因此车削时的断屑也是一个比较突出的问题.在长期车削1Cr18Ni9Ti、2Cr13不锈钢零件的生产实践中,摸索出一种不锈钢外圆车刀(见附图).
在机械加工过程中,箱体或壳体的零件上,经常会出现如图1与图2所示孔内环槽形状的结构.