提高液压缸孔表面质量的几种工艺方法
系统分析了我公司目前采用的几种液压缸表面加工方法及其特点,从质量、效率和成本等角度,论证了珩磨、滚压及高速加工的适用性,进行了滚压刀具及参数验证,改造珩磨机并对不同余量的效率和表面质量做了对比验证,应用CBN刀具探索适宜的切削参数,以达到最佳表面质量.
系统分析了我公司目前采用的几种液压缸表面加工方法及其特点,从质量、效率和成本等角度,论证了珩磨、滚压及高速加工的适用性,进行了滚压刀具及参数验证,改造珩磨机并对不同余量的效率和表面质量做了对比验证,应用CBN刀具探索适宜的切削参数,以达到最佳表面质量.
针对菱形工件的形状特征和加工难点,通过卡爪改造的方法,实现快速稳定的装夹定位,减少辅助时间.使用数控车床替代普通车床,解决频繁换刀问题,达到了降本增效的目的.
针对推土机后桥箱法兰面光孔采用摇臂钻床加工时存在的效率问题和安全隐患,制定了双面钻孔专用机床方案,通过改进工件的定位基准和装夹方式,实现了法兰面光孔的自动化加工,加工效率数倍提升.
针对履带起重机臂架中主臂臂头结构空间紧凑的问题,通过利用工装及焊接配合摸索出一种使用现有加工设备即可保证制造精度的工艺方案.
针对机箱安装孔系加工中出现的位置度超差问题进行工艺分析,通过增加工艺凸台定位孔和使用专用夹具的思路和方法,解决了内孔加工的位置精度难题.
基于现有的紧固件裂纹检测方法,从小波分析和电磁脉冲无损检测两个方面进行研究,总结了现有裂纹检测技术的现状、优点和不足,以及研究热点和发展方向.
从深孔加工的特点、工装制作、工艺方案制定及注意事项等方面进行论述,在没有专用机床的前提下,解决了橡胶轧辊深孔加工难题,提供了一种可靠的加工方法.
针对数控铣削加工中毛坯异形件主体孔轴线短、直径大,轴线与端面呈非正交状态,工艺方案常分步骤多次装夹加工,操作繁琐,尺寸易偏离等问题,以加工可靠、质量稳定和缩短生产周期为目标,分析确定合理的装夹方案,制作新型夹具,进而提高了生产效率.
通过对重载变速箱输出轴主要功能部位特点的分析,重点研究了该类产品的外圆和孔系加工要点,有效地解决了产品加工中的可靠性问题.
针对孔底面不垂直于轴线的内孔深度测量难题,通过转换测量基准和简单的尺寸公差计算,配合使用钢球和深度千分尺,快速准确地检测出孔深尺寸.
以挖掘机底盘联接支撑圈为例,针对制造过程中经常出现的质量问题进行工艺分析,通过在下料、成形和焊接工序采取技术改善措施,形成一套成熟的工艺过程控制方法.
针对某薄壁深腔类框环零件结构特点,分析其制造难点,结合现有加工设备,对工艺路线、车削和铣削等过程进行分析,给出具体的加工工艺流程.
针对英国标准的径节制鼓形花键薄壁长轴的加工难点,通过优化加工顺序和走刀方式解决了振刀问题,采取三个步骤完成鼓量中心的调整,通过改变检测长度的方法完成鼓形量的检测和计算,具有一定的实用价值.
以三种常见的内外键槽加工为例,运用尺寸链原理进行工序尺寸的计算,通过合理的公差控制范围,来保证键槽加工精度,规避质量风险.
针对梯形丝杠的数控车削难点,采用分层切削和左右移刀的编程思路,加工过程中通过跟刀架和反向装夹来提高工艺刚性.总结出一种变速车削螺纹时的对刀方法,解决了经济型数控车床变速挑扣时的乱牙问题.
平面尺寸链的计算一般有投影法和微分法.针对平面尺寸链的正计算问题,列举实例推导了对应的计算公式,比较了两种计算方法的异同.通过分析得出,微分法求解条理清晰,不需要绘制投影,只需要建立封闭环与组成环之间的函数关系式即可,计算较投影法准确,能够综合考察各种因素对计算结果的影响.
针对中碳钢零件小直径深孔螺纹加工难点,分别介绍采用普通切削丝锥和挤压丝锥加工的优势和局限性,根据盲孔螺纹的加工特征转变思路,优先选择挤压丝锥,并从底孔直径计算、攻螺纹速度和切削液等几方面采取工艺改进措施,解决了传统工艺中的丝锥易折断难题.
针对使用内径百分表测量分体结构齿轮偏心销孔偏心值时,由于不易找到正确测量点而对测量技能要求较高、受装配空间位置影响数据读取不便等问题,改进测量方法为制作专用测量套后,使用公法线千分尺测量,测量精度高,测量操作及数据读取方便.
对铁路辙叉零件加工中的难点进行分析,有针对性地进行刀具选型,使该零件的实际加工变得简单、快捷.不仅保证了该零件的加工精度,同时也提高了加工效率,降低了工人的劳动强度.
针对不规则零件存在的难装夹、难定位以及加工后无法用常规量具直接测量尺寸等问题,充分分析零件结构及设计尺寸链,通过设计专用装夹定位工装、钻模板等,解决了不规则零件上孔的加工难题.