磨削回转薄壁类零件的工装设计
以两个回转薄壁零件为例,介绍了两种工装的设计思路.通过工装的使用,解决了零件壁薄、刚性差的加工难点,对磨削类似零件具有参考价值.
以两个回转薄壁零件为例,介绍了两种工装的设计思路.通过工装的使用,解决了零件壁薄、刚性差的加工难点,对磨削类似零件具有参考价值.
本文介绍了数控机床滚动直线导轨副安装的结构型式,论述滚动直线导轨副安装方式方法.
本文设计了一种狭小间隙内的螺钉松紧装置,能够适用于一般棘轮扳手不能达到的更加狭小间隙内的开槽螺钉高精度松紧操作,能够轻松操作M1.6的开槽螺钉,具备结构紧凑、便于操控、装配质量高、制造成本低和适用性强等优点.
龙门刨床多工件装夹找正,受机床本身"快速移动"限制,响应较慢.本文介绍了一种找正方法,通过参考先前的找正位置,配合专用工装"复制、粘贴"到下一工件,从而提高了加工效率.
本文叙述了压制普通钢板的倒装拉延模,由于在生产中压制了高强度不锈钢板,损坏了模具,对模具结构改进增加了凸模、凹模拼块,改弹性压料为气垫恒定压料,使模具对两种材料都可以压制,提高了成品率,降低了生产成本.
勾贝推杆形状复杂,尺寸精度和几何公差要求较高,普通机床车削难以加工,本文通过数控机床加工,改进加工工艺方法,保证了零件的加工精度,使产品质量和加工效率得到提高.
介绍了一种飞轮壳生产时不同型号之间快速切换的夹具系统,包括设计思路、结构及使用.其中,"一种用于飞轮壳加工时快速切换的夹具"已获得国家专利授权.
本文详细阐述了剪板机自动送料定位装置的构成及原理,并讲解了其应用方面的注意事项.该装置的应用能够解决普通剪板机必须由人工送料和件件需要校对尺寸的弊端,确保了剪件尺寸的一致性,减轻了下料人员的劳动强度.
本文设计了一种以车代铣的数控车床用液压专用工装夹具,用于薄壁壳体,控制液压夹紧力,减少装夹变形,使之加工后符合工艺要求.
本文对卡簧薄弱部位损坏原因进行了分析,找出了卡簧损坏的原因是薄壁开口环承受扭矩剪应力超过材料许用应力造成的.通过增加卸荷支臂使卡簧不承受扭矩的方法,解决了卡簧使用中频繁损坏的难题.
针对一种主轴内气缸连接盘的铣槽加工及其定位装夹进行了分析,并根据该工件的特点,设计了手动液压夹紧铣削专用夹具,通过对夹紧力的计算及切削力的分析,验证了夹具夹紧的可靠性.
使用通用夹具装夹径向孔轴类零件时,机床调整困难,加工精度低,加工效率不高,甚至有的通用夹具无法夹持零件.车削径向孔轴类零件的专用夹具从根本上解决了通用夹具或传统专用夹具加工径向孔轴类零件的生产效率低及加工精度不高等问题,该夹具结构简单、制造方便且加工精度高、生产效率高,具有一定的参考价值.
传统关节轴承属于滑动轴承,摩擦系数大,容易磨损.本文提出一种新型滚动式关节轴承,它可代替传统的关节轴承实现运动,采用滚针轴承的滚动运动实现传动,可大大降低摩擦系数,减少磨损,延长使用寿命.重点阐述了新型滚动式关节轴承的结构、工作原理及特点.
本文对转鼓零件外圆加工中的难点进行研究分析,并利用公司原有设备,有针对性的进行工装设计,使该工序的加工变得简单、快捷.不仅保证了该零件的加工精度,同时也省去了外协的加工费用.
叶片千分尺能够测量窄而深的槽底径尺寸,但测头不能更换,并且易磨损.螺纹千分尺,无法测量窄而深的槽底径尺寸,但测头能更换.本文结合两者的特点,采用了叶片测头改制的螺纹千分尺实现了窄而深的槽底径尺寸的测量.
所有液压式注塑机都配置规格不一且有一定数量的硬油管.而下料后的油管外角、内角及端面易产生毛刺或飞边现象,难点在于加工的油管全、规格众多,操作自动化且需要高效、稳定可靠.本文主要阐述一种万能管件快速自动倒内、外角及平端面机床设计与功能应用.
本文针对某企业所需滚珠丝杠副的静刚度方面要求,对产品运用单一变量法获得静刚度指标,提高改善产品刚度一致性及稳定性.
本文介绍了一种仪表截止阀阀座密封面的精加工装置,该装置包括与仪表截止阀阀座密封面接触的滚柱以及1个可旋转的并可沿轴向进给的主轴,主轴上设置有1个环形支架,环形支架上设置有滚柱,各滚柱对称均布在主轴周围,通过滚柱冷挤压研磨的方式实现对仪表截止阀阀座密封面精轧加工.
主轴系统的动态特性对其加工时的稳定性具有决定性的影响.为了有效避免或抑制颤振的发生,对主轴系统加工条件下的动态特性进行研究十分必要.本文研究了加工模态的识别方法和具体流程,在此基础上设计了切削试验,提取不同加工条件下系统的模态参数,进一步研究系统模态参数随加工条件变化的规律并分析其原因.研究表明,主轴转速对主轴系统的动态特性影响较为显著,且不同加工条件下系统的稳定性叶瓣图差异较大.
随着数控机床领域技术的不断进步,机床向着精度更高、精度保持性更好的方向发展.但高精度只是优良机床的一方面,可靠的锁紧定位技术也是重要的性能指标.为实现良好的锁紧刹车性能,前期较多的单位对其进行了不断的研究,也取得了较好的成绩,其主要形式是通过液压或气压驱动弹性元器件的变形,产生制动力,从而实现锁紧.