高速钢立铣刀崩刃断裂分析
某图号的立铣刀出现了切削刃崩裂和断裂的情况,对该立铣刀切削刃崩裂和断裂进行了理化检查和原因分析,并进行相应的改进.
某图号的立铣刀出现了切削刃崩裂和断裂的情况,对该立铣刀切削刃崩裂和断裂进行了理化检查和原因分析,并进行相应的改进.
氮碳共渗具有共渗温度低、时间短、处理后工件变形小、化合物层脆性小等优点.适用于表面高硬度、高耐磨性、心部有一定韧性的零件.使用新型的可控井式渗氮炉对内齿圈进行氮碳共渗处理,共渗后出现了一些质量问题,对其进行原因分析,制定相应改进措施并优化氮碳共渗工艺,经验证取得了良好的效果.
304不锈钢弯头在使用过程中发生开裂.通过宏观观察、金相检测、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法进行了研究分析.结果表明:弯头失效模式为应力腐蚀开裂失效,弯头经冷变形后未经去应力处理,自身存在较大拉应力,在腐蚀介质作用下产生了应力腐蚀开裂.
通过对T C4钛合金采用先大气热氧化后真空扩散处理的方式,然后分别对热氧化后和进一步真空扩散后的试样观察组织形貌,测量显微硬度,并进行摩擦磨损试验.结果表明:T C4钛合金热氧化后表面生成厚度较薄的氧化层,表面硬度能达到822H V,耐磨性有显著提升,但在氧化层以下与基体相同.进一步真空扩散之后,氧化层与基体化为一体,耐磨性进一步提高,而在距表面209μm的位置硬度值仍能维持在400HV.
固定采煤机耳座的高强螺柱在安装打压过程中突然发生断裂,通过金相分析、断口观察、成分分析以及力学性能测试,结果表明:螺柱在使用前存在横向裂纹是造成脆断的直接原因,高强螺柱表面的渗碳层、表面硬度偏高、不良的调直方式是产生横向裂纹的本质原因.因此,建议调整制造工序,改变工艺路线为:粗加工→调质→合金成形刀具车削螺纹,可有效地避免高强螺柱的热处理变形,防止裂纹的产生.
非常规油气开采压裂施工作业工况相当恶劣,高压管汇公由壬端需承受压裂泵排出的巨大的不规则高压脉冲,致使产品公由壬端多次失效,严重影响生产,甚至会危及人身安全,造成巨大的经济损失.几年来,通过不断对产品公由壬端进行全面失效分析与探究,逐步提出改进措施,取得良好效果.
扭力杆是影响气动离合器使用寿命的关键零件,不但要求两端圆弧表面具有较高的耐磨性,而且整体具有优良的韧性.多数企业采用40C r钢、42C r M o钢、45钢等经调质处理后制备扭力杆,但是经常因表面硬度不足而磨损,影响了气动离合器的整体使用寿命.以提高扭力杆使用寿命为研究目的,采用了20CrMnTi钢渗碳处理后制备扭力杆的方法,分析了渗碳热处理对20CrMnTi钢扭力杆组织和力学性能的影响,并与40Cr钢扭力杆进行对比.研究结果显示,20CrMnTi钢扭力杆具有优良的表面耐磨…
从对调质钢的基本性能要求入手,列举常用钢及高速钢的调质工艺,分析影响调质质量的诸多因素.指出调质并非易事,必须重视.
阐述了易普森多用炉全自动生产线的性能以及气氛控制、计算机控制等系统的特点,结合生产实际,介绍了该设备的使用情况,优化热处理工艺等方法,改善热处理变形.
飞轮反复啮合脱离过程的磨损以表面疲劳磨损为主,并伴有磨粒磨损、犁沟切削以及黏着磨损,是造成飞轮多种磨损失效机理同时存在的原因.摩擦脱碳最终导致形成龟裂,裂纹形成机理应是脱碳+热效应+磨削裂纹.飞轮抖动、换挡困难、表面沟壑、裂纹等故障均为过度摩擦所致.
通过控轧控冷可以获得低成本、高性能铆螺钢.对铆螺钢采用轧制后快速冷却,力学性能提高.水冷温度越低,铁素体晶粒越细,550℃水冷的铁素体晶粒获得了21n m的最低值.控制冷却形成伪共析组织.水冷温度越低,珠光体含量越多,珠光体层片间距也越小,550℃水冷达到了抗拉强度530M P a,伸长率28%,强塑积达14840MPa%的最高值.
通过对空心轴温锻、正火过程与热模锻比较,分析预制坯状态,温锻高频次锻造产生高的应力,二者是一次正火组织不合格主要原因,并提出了生产预防方法.
主要分析研究了钟形壳锻造毛坯正火后,不同季节对应的硬度、硬度散差等出现超上限、超下限的情况,通过对正火及冷却方式对钟形壳的内部组织及力学性能的影响进行分析,并结合实际对可能造成锻造毛坯硬度大、硬度散差大、金相组织差等相应批次的热处理及冷却方式与正常批次进行分析对比,以此制定金相组织、力学性能试验方案,研究数据分析,总结出最利于锻造毛坯冷却的方式,减少了因热处理造成的批量不合格件.
某型号产品弹底采用7A04铝合金挤压而成,在热处理后发现弹底有起层、掉渣、裂纹现象,经理化分析确定是由于材料过烧引起的,并通过一系列排查找到了引起材料过烧的原因.
结合产品的结构特点、装炉方式及加热时炉内放置位置,根据"积木式"的设计思路,设计了一种通用性强、简便轻量、经久耐用、安全可靠的井式炉组合吊具,可适用于工件渗碳、淬火、回火、正火及退火等多种热处理作业,装炉量提高了3~8倍,吊具使用寿命较长,有效降低了生产成本.
对三省八市共19家企业走访后发现,热处理行业在环境、智能化、材料和质量控制上比以往有很大的进步,在人才储备、金相和热工仪表的重视程度上还欠缺.
阐述了0C r17N i4C u4N b材料特性、紧固件镦制成形性能及常见缺陷、机械加工特性、热处理及表面处理工艺,结合常用碳素钢、合金结构钢及马氏体不锈钢紧固件结构和力学性能特点,制定了0C r17N i4C u4N b材料紧固件性能指标.0C r17N i4C u4N b材料耐蚀性高,综合力学性能优异,在国内宇航紧固件领域应用条件已经成熟.
对某航空发动机离心叶轮进行喷丸强化,通过光学显微镜、X射线衍射法和测具分别对喷丸前后离心叶轮的表面形貌、残余应力及变形量进行检测.结果表明:使用A S R190弹丸在喷丸强度F8A下喷丸处理后的离心叶轮试验件表面色泽均匀,覆盖率达200%,并可在表面形成一定残余压应力,且残余压应力均一化,能够起到良好的抗疲劳强化作用,同时叶片变形量可控制在0.04mm范围内.
采煤机齿轨轮在行走过程中经常发生剥落失效,采用化学分析、硬度测试、金相检验、硬化层设计等对齿轨轮常见的剥落失效进行了分析.结果表明:齿轨轮热处理工艺不当、渗碳质量差、齿形硬化层设计不合理、淬火后深冷处理不当是导致齿轨轮剥落的主要原因,提出了合理的改进及预防措施.
某型轴承外圈在盐淬多用炉淬火后,发现多件轴承外圈有沿油孔纵向贯穿裂纹.通过热处理工艺追溯、宏观观察、化学成分分析、金相组织检验等方法,判断轴承外圈的开裂属淬火裂纹,是由于该外圈油孔直径较大、表面粗糙且不对称,以及油孔应力集中造成的.