8Cr7Mo3V2Si钢冷挤压工具低温淬火工艺
内螺纹拉刀由刀体(用马氏体时效钢制造)、滚子、销轴装配而成,用来加工锅炉钢管的内壁,通过冷挤压的方法,使管子的内壁上拉出8条螺旋沟槽,以扩大管子的受热面积.8条沟槽的深度和宽度都有一定的尺寸公差和粗糙度要求.内螺纹拉刀在使用过程中受到复杂的应力,所以要求滚子和销轴必须具有较高的硬度、韧性和强度.为了保证尺寸公差和粗糙度要求,在热处理过程中必须严格控制它们的变形量.
内螺纹拉刀由刀体(用马氏体时效钢制造)、滚子、销轴装配而成,用来加工锅炉钢管的内壁,通过冷挤压的方法,使管子的内壁上拉出8条螺旋沟槽,以扩大管子的受热面积.8条沟槽的深度和宽度都有一定的尺寸公差和粗糙度要求.内螺纹拉刀在使用过程中受到复杂的应力,所以要求滚子和销轴必须具有较高的硬度、韧性和强度.为了保证尺寸公差和粗糙度要求,在热处理过程中必须严格控制它们的变形量.
支撑轴是汽车起重机底盘转向系统中一个重要零件,在生产安装和运行过程中,时常发生断裂现象,公司曾经发生过批量报废情况,后经我们对其断裂原因进行分析,并采取相应措施解决了断裂现象.
我院实习工厂有一台GP60-CR13高频炉,是20世纪70年代初的产品,原来的设备是利用闸流管实现可控整流的(原理如图1所示).通过图1可以看出高频加热设备采用的原整流可控电路是由7个闸流管组成,G4、G5、G6、G7作为充气二极管使用.通过控制G1、G2、G3来实现三相半波、三相桥式整流.
2004年8月,经过六个月的努力,我厂自行设计、建造的两台天然气退火炉全部竣工投产,点火一次成功,出炉锻件成功地通过了各项指标的检测,完全符合预期设计要求,并且使一直困扰我厂的环境污染问题得到了彻底解决.
SX2-4-10型箱式电阻炉是现代工业部门应用广泛的小型钢件热处理设备,主要用于冶金和机械行业热处理方面.在长期的使用过程中,其炉丝会老化变脆而断裂,如果在工厂中能自行绕制的话,不仅能提高劳动效率,而且能降低经济成本.
我厂生产的某产品上有个关键管件,其内在质量好坏直接影响产品性能和寿命.管件采用50AE-YB481-80钢制造,要求进行调质处理,调质时的几何尺寸:φ4.95mm(内径)×φ24mm(外径)×424mm(长度).工艺流程为:下料→正火→深孔钻→调质→机加工.调质的目的有两个:一是保证零件的使用性能要求;二是要满足内膛电解抛光表面粗糙度的要求.
众所周知,离子氮化具有渗氮速度快、渗层组织易于控制、热效率高、工件变形小、节约能源、脆性小、无公害污染、劳动条件好、防渗容易、在真空中处理工件不氧化、不脱碳,以及处理后的工件表面质量好等优点.经离子渗氮后的零件,表面硬度高,耐磨性好,且耐腐蚀性和疲劳强度也都有较大的提高,可用于解决摩擦条件下的许多问题,如磨损、疲劳、腐蚀和粘着等.它可以用来对碳钢、合金钢、不锈钢、热强钢、铸铁、钛及钛合金等进行离子氮化工艺处理.
曲轴是柴油机中最重要的运动部件,它不仅影响着柴油机的整机质量,而且在很大程度上影响着柴油机的可靠性和使用寿命.曲轴一旦出现问题将给用户和工厂造成极大的损失.曲轴在周期变化的气体压力、往复和旋转运动引起的惯性力以及它们的扭、弯矩共同作用下工作,弯曲失效是其主要的破坏形式.因此曲轴的表面强化已成为提高柴油机性能的有效手段.
4.多层DLC膜沉积特性由于类金刚石膜具有很高的硬度、化学惰性,特别高的热导率和电阻率,因此这种膜在工业上已经有着许多的应用,比如机械工业抗磨损,电子工业中的组装、钝化和散热等.这种膜属于脆性膜,具有很高的压缩应力,高应力膜在使用中往往引起薄膜弯曲,产生应变,薄膜与基体粘合力降低,从而导致薄膜失效.为了增加薄膜与基体的粘合力,在DLC膜与基体之间沉积一层缓冲层,可以明显地增强薄膜与基体的粘合力.最优的增强薄膜与基体粘合力缓冲层的次序为Ti、TiN、TiCN、TiC和DLC.通…
我公司近年来为冶金系统生产了大量的硬齿面复合减速机,其中高速级齿轮轴的材质多采用渗碳钢20CrMnMo.基中一齿轮(轴模数为m=16、齿数为Z=20)的齿面加工精度要求达到7级以上,因此需要进行磨齿.在磨齿过程中齿面常常产生磨齿裂纹.由于磨齿裂纹的存在降低了产品的力学性能,在以后的工作啮合中极易由此产生麻点甚至剥落,所以磨齿裂纹较多时齿轮轴只能作报废处理,较轻的也仅仅勉强使用,但使用寿命缩短.
随着国内工业技术的进步,模具材料的开发与应用也得以飞速发展.4Cr5MoSiV1钢是一种新型热作模具钢,由于其优良的淬透性、淬硬性和良好的室温、高温性能而广泛应用于要求高韧性和冷热疲劳抗力、工作温度<700℃的热挤压模、压铸模和热锻模,其使用寿命远高于第一代热作模具钢5CrNiMo、5CrMnMo和3Cr2W8V.但近年来,有关部门通过抽检多个厂家发现,国产4Cr5MoSiV1钢与进口H13钢相比存在的最大差别是成分偏析、带状组织严重等现象.用此类材料制造的工模具经过常规工艺…
有一种薄壁件(见图1),材料为20Cr钢.技术要求:渗碳层深度0.2~0.4mm;硬度42~48HRC.
我厂生产的一种45钢中速船用柴油机连杆,杆身截面φ90mm,锻件重量145kg,是我厂目前锻造生产的最重的连杆.热处理后经中国船级社(CCS)产品检验时,在φ90mm杆身截面1/2R处取样进行检测,其性能要求为:σb≥600MPa;σs≥300MPa;δ5≥16%;ψ≥40%;AKU5≥20J;硬度:162~217HBS.
机床导轨是机床的重要工作基面,是整台机床的装配基础,也是机床工作精度的基础.其失效形式主要是由于导轨工作面的磨损和擦伤而致使其自身丧失平直度和表面粗糙度粗化.
Ni45粉末堆焊层常作为工件表面的耐磨工作层.为了解热处理对Ni45粉末堆焊层的耐磨粒磨损性能的影响规律,以及Ni45堆焊层对热处理工艺的适应性,提高堆焊层的耐磨性,本文研究了冷速与耐磨性之间的关系,以及堆焊层在淬火态的耐磨性与淬火后经不同温度、不同时间回火后的耐磨性之间的关系,并对试验结果进行了分析.
轴承套圈在热处理过程中极易产生变形,这一问题在轴承制造行业是普遍存在的.由于影响套圈变形及尺寸变化的不定因素较多,而且很难解决,因而成为制约轴承产品不断向前发展的一大障碍.
电阻丝是工业生产过程中重要的加热材料,其使用寿命的长短对于正常生产有着重要的作用.但在生产中,由于种种的原因,电阻丝经常会发生烧断的现象,使生产不能顺利进行.为了提高电阻丝的使用率,我们在生产实践过程中,经过较长时间的分析和研究,找出了电阻丝烧断的原因,并采取措施加以解决,取得了良好效果.
锻-热联合工艺即形变热处理,使压力加工和热处理密切结合,同时利用形变强化及相变强化.这种工艺可使材料获得单一强化方法所不能达到的综合性能,从而有效地发挥金属的强韧性潜力.此外,形变热处理方法又可充分利用压力加工余热,省去再加热工序,并大量节约能源、设备、材料和管理费用,减少零件再加热时的氧化脱碳、扭曲变形等缺陷.
采煤机在矿井下工作,受使用条件的限制,采煤机中的齿轮要求强度高,属于低速重载齿轮.我单位生产的采煤机中的齿轮90%以上选用18Cr2Ni4WA合金渗碳钢.其化学成分为:wCr=1.35%~1.65%、wC=0.13%~0.19%,wNi=4.0%~4.50%、wW=0.8%~1.0%.在整个齿轮设计制造中,热处理是其质量得以保证的一个重要因素.齿轮的热处理技术要求为:齿轮表面的硬度为58~62HRC,芯部的硬度为35~45HRC,对于轴齿轮上的花键,其硬度为30~34HRC,…
我公司在开发自卸车取力器的过程中,取力器自制件--结合齿套经常因碳氮共渗淬火后热处理变形,影响了与结合齿轴的装配,不合格率达到20%左右,从而成为取力器装配过程中的一个难点,影响了取力器的装配过程和装配进度.结合齿套碳氮共渗淬火后发生变形,一般后工序采用压床淬火整形的方法使结合齿套的椭圆度减小,使内结合齿尺寸稳定,达到与结合齿轴装配时具有互换性.