垂直气电焊在船体大合拢60°斜板对接合拢缝中的应用
本文通过试验模拟对接焊缝60°倾角状态下,使用垂直气电焊焊接,分析影响其在该状态下的主要因素,探索总结出垂直气电焊在该状态下的工艺参数,并在实船(82000T散货船)上边舱斜板大合拢对接焊缝中实践,论证垂直气电焊运用于大合拢60°斜板对接合拢缝中的焊接,其焊接质量能够满足要求;它的应用将进一步缩短大合拢的建造周期,提高焊接效率和焊接质量.
本文通过试验模拟对接焊缝60°倾角状态下,使用垂直气电焊焊接,分析影响其在该状态下的主要因素,探索总结出垂直气电焊在该状态下的工艺参数,并在实船(82000T散货船)上边舱斜板大合拢对接焊缝中实践,论证垂直气电焊运用于大合拢60°斜板对接合拢缝中的焊接,其焊接质量能够满足要求;它的应用将进一步缩短大合拢的建造周期,提高焊接效率和焊接质量.
针对大规格水冷铜制品密集焊缝的焊接技术难点和易出现的焊接缺陷,分析在焊接过程中焊缝出现裂纹的机理.通过合理的选择材料、焊接方法、加工方案等措施保证焊缝的质量,并提出对焊缝表面缺陷点不预热冷补焊的工艺措施.
介绍了四种核电蒸汽发生器管板镍基合金自动堆焊技术,对四种不同自动堆焊工艺进行了对比分析,从生产效率、堆焊层质量、堆焊层纯净度、减少管子与管板焊缝返修率等方面综合考虑,在管板镍基合金自动堆焊方式的选择上,双热丝等离子弧自动堆焊更具有优势.经四种堆焊技术比较;双热丝等离子弧自动堆焊技术用于Inconel 690镍基合金堆焊是可行的,可以进行开发应用于核电设备的产品堆焊.
研究了渣系组分对碱性药芯焊丝熔渣覆盖性的影响,重点考察了渣系组分中氧化镁、石英、氟化钙和金红石对熔渣覆盖性的影响规律,分析了其影响原因.结果表明:渣系组分中MgO为22%~25%,SiO2为5%~8%,CaF2为15%左右,TiO2为13%~15%时,熔渣覆盖性较好.MgO含量过多会使熔渣粘度增大,导致熔渣产生抱团现象;SiO2含量过多会使熔渣变稀,覆盖不好;CaF2含量过多会使熔渣局部覆盖不良,继而成团状,往焊缝两侧分开.
提出对16mm厚腹板全熔透的钢桥工字梁免开坡口焊接方案,通过大量工艺试验验证了其可行性,寻找出较佳的工艺参数,解决了传统开坡口焊接效率低、高成本等弊端,并在生产中得以成功应用.
在火力发电机组的检修过程中,焊接是IS09000质量体系中的特殊过程,焊接质量的控制是关系到机组安全稳定运行的关键.
主要论述了MIG焊焊接中出现的常见焊接缺陷的类型,总结了由于铝合金特殊的金属特性和焊接规范、焊接方法使用不当等引起焊接缺陷的原因,并针对各种不同的缺陷的成因提出防止措施.
喷淋头是MOCVD反应器中的关键部件,其设计和加工难度大.采用特殊的结构设计和合理工艺方法,配合加工工装和焊接夹具,选择合理的基准面和焊接参数,降低了加工难度.
采用焊条电弧焊、手工钨极氩弧焊和埋弧焊的多种焊接方法,解决了压力管道元件旋转补偿器的焊接生产工艺,使产品的焊接质量和焊接效率得到提高.
就高压锅筒与中低压锅筒制造工艺的差别,所遵循制造标准、规范要求的不同,以及制造控制项目的主要区别进行了论述,可供在中低压产品基础上开发制造高压产品时借鉴参考.
随着高性能计算机技术的发展,电子元器件高密度、高热流将是未来大型计算机遇到的主要问题,因此,冷板冷却技术随着计算机技术的进步在不断发展,本文从高性能计算机冷却冷板设计、制造及质量控制等因素对冷却冷板技术作一简述.
针对精度要求高的焊接零件,为了控制变形,设计出合理的焊接夹具,确保了焊后尺寸精度要求,为以后此类零件的加工提供工艺依据.
针对2205双相不锈钢的性能特点,焊接时通过优化焊接工艺以有效控制焊接热循环,保护气体中加入一定量的氮气抑制接头氮元素的析出,使接头中能获得预期的显微组织和相比例.对获得焊接接头进行力学性能测试,利用光学显微镜观察分析其显微组织结构.结果表明,采用混和气体(氩气+3.5%氮气)保护的钨极氩弧焊能使接头具有较高的强度,接头焊接区保持了与母材相同的组织结构和较为接近的相比例,使接头获得了良好的使用性能.
针对欧标S460NL钢板,按照IS017642标准,进行了焊接性试验,确定了最小焊接热输入量、最低预热温度及焊后热处理温度;并在此条件下进行焊接力学性能试验,获得劳氏质量认证.
通过对焊接结构件接头疲劳失效原因以及影响焊接结构疲劳强度因素的分析,提出改善焊接接头疲劳强度的各种措施,尤其是新工艺措施的应用,大大提高了焊接结构的强度和性能,提高了焊缝的疲劳强度.
对某火力发电厂300MW机组汽轮机隔板静叶裂纹成功进行了焊接修复.该静叶材料为1Crl3马氏体耐热钢,具有较大的冷裂纹倾向.为此制定了合理的焊接修复工艺,焊前必须预热到200~250℃,焊后进行高温回火热处理消除应力.采用该方法修复的隔板静叶运行至今两年多,未发现问题.
通过对预加氢反应器的主体材料15CrMoR(H)+SUS321不锈复合钢板的焊接性分析,制定出合理的焊接工艺,并指出该种材料的焊接特点、施焊要求及焊接注意事项.
七、管子-管板全位置自动氩弧焊在电站辅机、石化和核能设备的热交换器制造中,管子-管板的焊接接头不仅数量多,而且要求高,操作难度较大.许多大型热交换器无法实现立装,而必须卧式组装,从而要求以全位置来完成管子-管板的焊接.管子-管板常见的结构形式有管端伸出式(管伸出最大高度4.5 mm)、管端平齐式和管端缩进式(最大内缩3.0 mm),如图19所示.
根据火车锻造/焊接钩尾框的锻造主体与连接板焊缝的厚度、要求和工件材料,通过理论分析和试验论证,确定了焊接方法和焊接工艺,选用焊丝,设计坡口,并在单面焊接成形试验的基础上完成双面焊接成形试验和方案论证.
通过对焊接后的凸轮轴在校直时产生断裂的原因进行分析,改进了凸轮轴的焊接和热处理工艺,并根据热处理状态对焊后的凸轮轴进行了抗扭试验对比,证明了工艺改进后的凸轮轴能够满足其使用性能的要求.